1月30日，初雪乍晴，在上海一座建于1873年，與阿特拉斯·科普柯有著相同悠久歷史的歐式建筑內(nèi)，迎來了阿特拉斯·科普柯軌道交通業(yè)務(wù)部新年的第一場研討會。此次會議，齊聚了當(dāng)今國內(nèi)軌道交通行業(yè)的巨頭們，包括中車四方股份、中車長客、中車唐山、中車四方有限、中車浦鎮(zhèn)、北京縱橫機(jī)電、南京海泰制動、青島四方所、上海申通地鐵等企業(yè)的三十多位設(shè)計(jì)、技術(shù)負(fù)責(zé)人到場參與了研討。

 

 

　　阿特拉斯·科普柯全球軌道交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理Henri Soila和中國區(qū)高級經(jīng)理汪道渝共同主持了本次研討會。阿特拉斯·科普柯（上海）貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉宇鏑、工業(yè)空氣部市場銷售總監(jiān)張寧、售后服務(wù)部運(yùn)作總監(jiān)王君國、RCC工程經(jīng)理Julien Longa、以及中國軌道交通業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)主要成員皆出席了本次活動。

 

阿特拉斯·科普柯全球軌道交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理Henri Soila

 

阿特拉斯·科普柯（上海）貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉宇鏑

 

中國區(qū)高級經(jīng)理汪道渝

 

　　阿特拉斯·科普柯為中國軌道交通市場提供專業(yè)的風(fēng)源系統(tǒng)已有超過十年的歷史。自2007年首批機(jī)車用GAR22在國內(nèi)裝車應(yīng)用以來，已有近3000臺阿特拉斯·科普柯的風(fēng)源系統(tǒng)在全國多條高鐵、地鐵、輕軌以及貨運(yùn)機(jī)車線路上上安全高效地運(yùn)行。專設(shè)的軌交系統(tǒng)綠色服務(wù)通道，遍布全國各主要軌道交通站點(diǎn)的維護(hù)人員，24小時響應(yīng)客戶的服務(wù)需求。憑借其在全球壓縮機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績，此次，阿特拉斯·科普柯為中國市場又帶來了全新的SFR風(fēng)源系統(tǒng)無油解決方案。

 

 

　　SFR無油渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)

 

　　● 非?？煽康臒o油空氣冷卻型渦旋壓縮機(jī)組，輸送高品質(zhì)的壓縮空氣

 

　　● 具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，低噪音等級，專用于鐵路車輛，符合各種國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)

 

　　● SFR空壓機(jī)設(shè)計(jì)緊湊并盡量減少了運(yùn)動部件的數(shù)量，可在極限氣候、惡劣環(huán)境下運(yùn)行

 

　　● 保養(yǎng)間隔時間長、維護(hù)需求極低，實(shí)現(xiàn)了極低的生命周期成本

 

 

　　與會的各位軌道交通專家都對SFR風(fēng)源系統(tǒng)展現(xiàn)了濃厚的興趣，在現(xiàn)場認(rèn)真參看機(jī)器的同時也熱烈地展開提問和討論。嘉賓們對SFR風(fēng)源系統(tǒng)擯除了現(xiàn)有噴油機(jī)的油乳化問題；以及其可在-40°C至 +50°C的極限氣候條件下運(yùn)行，都表現(xiàn)出了驚喜和滿意。

 

 

　　全天的研討會在熱烈和積極參與的氛圍中進(jìn)行。來自中車的技術(shù)專家還為大家?guī)砹?ldquo;軌道交通與風(fēng)源系統(tǒng)”的專題演講，展開了“空氣壓縮機(jī)的需求”的專題討論，并對軌道交通風(fēng)源系統(tǒng)未來的需求以及發(fā)展方向做了前瞻性的探討，提出了許多寶貴的、建設(shè)性的意見和建議。在“傾聽客戶的聲音”的互動環(huán)節(jié)，阿特拉斯·科普柯團(tuán)隊(duì)與來賓積極探討、交流，認(rèn)真聽取各位專家對我司產(chǎn)品的體驗(yàn)、感受、意見和建議，獲取了寶貴的信息，有助于未來開發(fā)出更加滿足市場需求的產(chǎn)品，進(jìn)一步提升客戶滿意度。